Avrupa Komisyonu, her yeni araçta hız limitini aşan sürücülerin motor gücünü otomatik sınırlayan uydu tabanlı bir sistem zorunluluğunu değerlendiriyor. Sistem 2030’da yürürlüğe girebilir.
Avrupa Komisyonu, her yeni araçta hız limitini aşan sürücülerin motor gücünü otomatik sınırlayan bir sistemin zorunlu hale getirilmesini değerlendiriyor. The Mail on Sunday’in ortaya çıkardığı ve Daily Mail’in haberleştirdiği bu radikal yol güvenliği reformu, araçların uydu ve 5G sinyalleriyle konumlarını belirleyerek hız limitli bölgelerde otomatik yavaşlamasını öngörüyor. Sistem, 2030’dan itibaren zorunlu hale gelebilir.
Değerlendirilen sistem, araçların konumunu belirlemek için GPS’in yanı sıra 5G telefon sinyallerini ve dijital hız haritalarını kullanacak. Trafik levhalarını tanımak için kameralar da entegre edilecek. Yol güvenliği kampanyacıları, bu teknolojinin hayat kurtaracağını savunurken, eleştirmenler planı ‘absürt’ olarak nitelendirerek teknolojinin güvenilirliğini sorguluyor. Acil durumlarda sürücülere kısa süreli hızlanma izni verilebilecek.
İngiltere’de Brexit nedeniyle doğrudan zorunlu olmasa da, üreticilerin İngiltere’de satılan modellere de bu teknolojiyi entegre etmesi bekleniyor. Güvenlik kampanyacıları, düzenlemenin yol ölümlerini önemli ölçüde azaltabileceğini, 2023’teki 1.441 ölümlü kazanın büyük kısmının hızla ilişkili olduğunu belirtiyor.
Ancak muhalefet cephesinde, sistemin hacklenme riskleri, güvenilirlik endişeleri ve potansiyel kötüye kullanım korkuları dile getiriliyor. Alliance of British Drivers’tan Hugh Bladon, mevcut sistemlerin bile hız limitlerini doğru algılamakta zorlandığını belirterek, teknolojinin kusursuz olmayacağını vurguladı. FairFuelUK’den Howard Cox ise sürücülerin çoğunluğunun mantıklı davrandığını ve AB’nin sürüş kararlarına karışmaması gerektiğini ifade etti.
Thatcham Research’ün araştırması da mevcut Akıllı Hız Asistanı (ISA) sistemlerinin hız limiti değişimlerini dört vakadan birinde tespit edemediğini gösteriyor. Temmuz 2024’ten bu yana AB’de satılan yeni araçlarda ISA sistemleri zaten zorunlu bulunuyor ve sürücü hız limitini aştığında uyarı veriyor.
Avrupa Komisyonu, sürecin henüz erken aşamada olduğunu ve görüşmelerin keşif amaçlı olduğunu belirtirken, İngiltere Ulaştırma Bakanlığı’nın şu anda benzer bir teknoloji getirme planı bulunmuyor. Bakanlık, araç güvenlik standartlarını iyileştirmek için uluslararası ortaklarla çalışmaya devam edeceğini açıkladı.
